Unternehmensnachrichten über Durchfahrtshöhen-Ölplattform KR300ES Tyhen-Grundlage unterstützte niedrige Hochgeschwindigkeitsbahnhofs-Expansionsprojekt Lushan

Mit der schnellen wirtschaftlichen Entwicklung hat das Hochgeschwindigkeitsbahnnetz allmählich auf verschiedenen Mängeln im Hinblick auf grundlegenden Bau verbessert, um den Bedarf von Leuten von den verschiedenen Plätzen zu erfüllen. Tatsächlich haben Hochgeschwindigkeitsbahnhöfe mit der Straße der Expansion begonnen. Beim Verbessern auf den anwesenden Mängeln, ist der ältere Bau entfernt worden und so erneuert einem neuen Hochgeschwindigkeitsbahnhof kann seinen ursprünglichen Auftrag fortsetzen. Vor kurzem Durchfahrtshöhen-Ölplattform KR300ES Tyhen-Grundlage ist niedrige eingeladen worden, bei Expansion für Hochgeschwindigkeitsbahnhof Lushan an Jiujiang, Jiangxi teilzunehmen.

Am 6. Dezember 1996 wurde Lushan-Berg als Weltkulturerbestätte aufgelistet. Lushan-Station ist ein historisches Gebäude, es ist gewesen herum für 100 Jahre seit seinen Anfangsbau im Jahre 1911. Die Station befindet sich an ChaiSang-Straße, ShaHe-Straße, ChaiSang-Bezirk, Jiujiang-Stadt, Jiangxi-Provinz und dient als Plattform zweiter Klasse unter der Rechtsprechung der Bahn-Nanchang Büro-Gruppe Chinas, es, ist die Austauschstation der Anzhou-Jiujiang-Hochgeschwindigkeitseisenbahn, der Wuzhou-Jiujiang-Hochgeschwindigkeitseisenbahn, der Chang-Jiujiang-Intercityeisenbahn und der Peking-Jiujiang-Eisenbahn. Die Tatsache, dass es in Qing Dynasty errichtet wurde, zeigt an, dass der Standort dieses Hochgeschwindigkeitsbahnhofs sehr ideal ist. Die strategische Wichtigkeit der Station wird bis zum seinen fast 100 Jahren der Anwendung unterstrichen. Damit die Lushan-Station Aufschlag die Öffentlichkeit verbessert, gehabte Lushan-Station anfing sein Expansionsprojekt im Jahre 2020. Z.Z. ist Lushan-Station im Bau. Entsprechend dem Bauplan wird thehe Station zu 60.000 Quadratmetern erweitert, die fast 15mal größer als die ursprüngliche Station ist.

Dieses Projekt ist ein Teil des Expansionsprojektes des Hochgeschwindigkeitsbahnhofs Lushan, der dazu zu einem Hochgeschwindigkeitsbahnhof in Kraft recht ist, das viele Hochgeschwindigkeitseisenbahnreisen jeden Tag haben, also ist es eine Anforderung, dass der Bauprozess des Hochgeschwindigkeitsbahnhofs Lushan nicht die Operation des nahe gelegenen Hochgeschwindigkeitsbahnhofs auswirkt. Unterdessen kann die Höhe von Baugeräten 11 Meter nicht übersteigen, ist die Tiefe zu bohren 28 Meter, und der Stapeldurchmesser zum sich zu treffen ist 1 Meter. Da der Hochgeschwindigkeitsbahnhof auf dem Berg errichtet wurde, ist die Bauschicht hauptsächlich harter Kalkstein, und die Oberschicht ist roter Sandstein für ungefähr 10 Meter. Darüber hinaus wird es angefordert, dass die umgebende Schicht nicht während des Baus beeinflußt werden sollte, damit der Normalbetrieb der Hochgeschwindigkeitseisenbahn nicht betroffen ist. Die erforderte Ausrüstung benötigt starke Energie und die hereinkommende Kapazität des Felsens, da die Bauschwierigkeit unermesslich ist. Tyhens KR300ES-Drehbohrgerät hat maximale Saattiefe von 35 Metern, die Bauhöhe von 10 Metern, verbunden mit dem größten Baudurchmesser von 2 Metern und Antriebskopfdrehmoment von 320kN.m, erfüllt tadellos die Baubedingungen wie begrenzter Raum, die Anforderung des großen Stapeldurchmessers, tief grabende Tiefe, großes Drehmoment und Felseneintrittsfähigkeiten. Außerdem ist es zum Abschluss des Felseneintrittsbaus des großen Durchmessers unter der Beschränkung der Flachbauhöhe und der ultra-tiefen Saattiefeanforderung fähig.

Tyheng sieht „Service“ als seinen Kernwert an und verwendet solche Haltung, um Kunden mit „acht in einem“ Service im Hinblick auf den Verkauf, Leasing, Bau, Inzahlungnahme, Wiederherstellung, Service, Betreiberversorgung u. -training und Beratung u. Förderung von Bohrungsmethoden zu versehen. Die Firma hat über 70 kleine und Anhäufungsanlagen, und sie hat Partnerschaften mit 10 Firmen gebildet, die unter APIE sind. Wenn dem Wartungsservice und Zustelldienst der Anhäufung der Anlage von den Dutzenden bereitgestellt sind, die Hersteller pilling sind, hat TYSIM eine gemeinsame Wartungsbasis hergestellt, die ein technisches und Berufswartungsteam einsetzt, das Jahre der Erfahrung in der Maschinerie hat, die instandhält, um Kunden mit Berufsbaurat und -methodologien zu versehen. Nach fünf Jahren der Erfahrung, der Verpflichtung, zusammenarbeitend mit Kunden und auch unabhängigen Bauarbeiten, hatten unsere kleinen Drehanlagen am verhältnismäßig modernen Bau wie Dämmenverstärkung, Galerie des erdverlegten Rohrs und Überwasserbau teilgenommen, der schließlich in Richtung zur inländischen Förderung der Nutzung der kleinen Drehanlagen beitrug. Tyheng handhabt sorgfältig eine Mietflotte Überhunderte von den Drehanlagen und wird festgelegt, um einen Industrie-führenden Leiter auf globaler Ebene zu entwickeln.